早前，捷豹照旧公布一些品牌焕新的一系列信息，包括了全新的Logo以及观点车局部图，其时就引来非议声一遍，有东说念主说好，有东说念主说这太背离传统了。我这里先表一个态，我归正以为挺好的，不破不立，归方正今的捷豹车，大伙好像也不埋单，国际商场卖得也乏力。与其小变，不如借着电动化这一出革面敛手吧，你说是吧？

12月3日，对于这个电动大计终于揭开新一页：全新捷豹Type 00观点车在好意思国迈阿密艺术周上实车亮相了，大型GT比例，用了许多颠覆性的横线条去抒发好意思感：比如中央格栅位置给与百叶窗造型并嵌入品牌最新LOGO，两侧大灯则通过四条“一”字形的LED灯带呈现。

最出彩的是，我以为反而大溜背的谋略，粗壮的C柱畸形平滑过渡到车尾终端，捷豹说这个谋略细节是致意别传的捷豹E-TYPE，致意之余，也有可以的辨识度，等于不知说念这个治理要是在改日的四门车型罢了出来。

另外，车厢亦然被辞别为两个十足孤立的分区。由于中间的终止畸形大，是以从单侧往里看，好似独一第一个座位似的，酷毙了，主驾和副驾眼前王人有一个可翻转的大屏，算计改日中枢行使王人在这里呈现了，座椅是石材制作的，而不是英国东说念主习用真皮，算计等于纯纯是观点车抒发卓尔不群资料，真到了量产，我以为真皮依然是“英国佬”的首选座椅材料！

官方并未表示新车的具体能源信息，据悉，其将会在JEA架构上坐褥，相沿800V时代，电机最大功率将逾越575马力，续航里程将逾越692km。首款量产车型瞻望会是一款大型四门GT跑车。瞻望首款量产车型将会在2025年年末发布，随后于2026年上市，订价比当前燃油车有大幅度擢升，瞻望新车的价将会在13万好意思元以上（约94万东说念主民币）。在2030年前，捷豹还推出三款豪华电动车，不知说念这些车，改日会不会国产呢？毕竟三电时代，国内供应商实力也不输英国，以至更强！

提及来，这不是捷豹第一次造电动车，省略6-7年前的（丨）照旧先行出鞘，但受限于续航短，销售样式单一等，I-PACE销量一直很差，放在捷豹路虎经销商，伙计也不知说念若何卖它；连带捷豹对于电动化的转型也一直很游移，也导致I-PACE之后，就没后续产物了。

这次，捷豹的电动化算二次重启，力度彰着大许多，捷豹也要全面电动化了，尽管我和许多油车车迷雷同，对捷豹经典燃油车十分的不舍，但我以为这亦然不得不走的一步棋，毕竟这几年的捷豹产物并不出色，能源相貌也拖了后腿，与其这么被迫下去，否则主动求变！捷豹有历史，有底蕴，有品牌，电动化对于它们来说，也许又是一次“契机”。2025年底，我等着看好戏吧！濒临这次捷豹转型，你有何看法呢？也迎接共享。