近日，据媒体报谈，汽车操作系统（OS）范畴中的把持地位日益增强。凭证统计数据暴露，在2024年打算坐褥的新车型中，有144款选择了谷歌的Android系统，这一市集份额较2015年增长了1.8倍开云·综合体育(kaiyun)，且与名按次二的开源系统Linux拉开了显赫差距。

领受Android系统不错让消耗者在汽车上不绝智高东谈主机的使用民风，并通过车载面板落拓造访如谷歌舆图等专揽次序。比拟之下，Linux系统的操作花样与智高东谈主机存在各异，且接济的专揽次序较少。

跟着信息类操作系统把持趋势的加重，谷歌有望通过汽车专揽次序从用户那处取得手续费，从而晋升其在新一代汽车业务中的盈利智商。此外，由于大概网络大批出动数据，谷歌在自动驾驶相干修复范畴也将占据上风。

但是，在智高东谈主机操作系统范畴与Android竞争的苹果，在车载操作系统范畴的发扬也相对较弱。要冲破谷歌的把持时势，濒临雄壮挑战。而在中国，华为、小米等企业正将其面向手机的操作系统扩张到汽车及家电居品上，一场独具特质的竞争依然拉开序幕。

这些中国企业在纯电动汽车（EV）价钱竞争中占据大家上风地位，并试图通过纠合廉价EV与各自的操作系统开云·综合体育(kaiyun)，来编削Android一家独大的市集样式。

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